Un aéroclub souhaite gérer les vols effectués par les pilotes sur les avions du club.
Un pilote comporte un numéro qui permet son identification, un nom et un nombre d'heures de vol effectuées.
(Exemple : pilote '12' , 'Martin Lambert', 136 heures)
Un avion est décrit par un numéro d'avion, une date de mise en service et une date de prochaine visite de contrôle.
(Exemple : l'avion immatriculé 'FGJZB' a été mis en service le '15/09/1989' et sa prochaine visite est le'01/02/2009').
Un modèle est décrit par un code, une marque, un nom et un nombre de places.
(Exemple : le modèle de code 'RDR4' est de marque d'avion 'Robin' et de modèle 'DR400', il peut embarquer 4 passagers).
L'aéroblub possède 4 avions Robin DR400.
On a une notion de catégorie : une catégorie comporte un code et un nom de catégorie.(Exemple : la catégorie 'T' correspond à 'Avion de tourisme, la catégorie 'L' correspond à 'Avion de ligne', etc.)
Pour une catégorie, on a plusieurs modèles, un modèle n'appartient qu'à une catégorie.
On conserve tous les vols effectués par les pilotes sur les avions. Pour un vol, on a un numéro de vol, une date et une heure de départ, une durée de vol, la ville de départ et celle d'arrivée.
(Exemple : le vol '1289', départ le '10/01/2014' à '12:34', pour une durée de 1H30, de 'Calais' à 'Margny' )
Un vol est piloté par un pilote et est assuré sur un avion. Un pilote pourra effectuer plusieurs vols ; un avion pourra assurer plusieurs vols.
Un pilote peut obtenir son brevet pour piloter de une à plusieurs catégories d'avions (on conserve la date de l'examen de passage pour un pilote et une catégorie d'avion).
(Exemple : Martin Lambert a obtenu son brevet de pilote pour avions de tourisme le 01/09/2001 et pour avions de ligne le 15/8/2006)
Pour une catégorie d'avion, on aura de un à plusieurs pilotes ayant obtenu leur brevet.